La 60 Legislatura mexiquense aprobó por unanimidad un exhorto al titular del Ejecutivo federal para que gire instrucciones a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes Federal, a fin de que se ocupe del problema ocasionado por el abandono del tramo 27.5 de la Autopista México-Puebla, así como para que se concluya el puente peatonal provisional y la vía lateral, así como la instalación de señalizaciones de seguridad vial acordes a la normatividad aplicable.
El punto de acuerdo, propuesto en sesión del Primer Periodo Ordinario por el legislador Juan Carlos Soto Ibarra, del PES, y al cual se adhirió la diputada Beatriz García Villegas, de morena, también exhorta a los miembros del Congreso de la Unión para que analicen el punto antes descrito para hacer lo pertinente.
“La mayor problemática es la posición geográfica en la que se encuentra el tramo carretero ignorado, puesto que, debido a dicha situación, el problema no ha sido atendido desde el año 2016, y desde dicha anualidad no existe ningún actor gubernamental que se responsabilice de esta grave circunstancia que afecta a los habitantes de la zona oriente del Estado de México”, señaló el representante popular del XXVII distrito con cabecera en Valle de Chalco.
Con el puente provisional, la vía lateral colindante de la autopista México-Puebla sin concluir y la ausencia de señalamientos en las interconexiones de acceso a Valle de Chalco, explicó el diputado, se han originado accidentes viales y peatonales, con lo que se vulneran los derechos humanos a la libertad de tránsito y a la seguridad personal.
Juan Carlos Soto indicó que la obra fue inaugurada el 14 de octubre de 2016 y tuvo una inversión de dos mil 300 millones de pesos para una longitud de 14.2 kilómetros, con lo que se benefició a dos millones de habitantes.
Añadió que el proyecto integral de esta obra incluyó, según datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, la ampliación de seis a 12 carriles de circulación, la construcción el distribuidor vial Eje 6 que conecta la autopista con la vía libre, dos viaductos, tres puentes vehiculares y 21 peatonales.