En los últimos cuatro meses de operación del Sistema de Bici Pública “Huizi” se han realizado 14 mil viajes, con lo que se ha dejado de emitir 1.7 toneladas de CO2, lo que equivale a las emisiones que generan mil 200 autos en recorridos de 10 kilómetros; sin embargo, esto no ha permitido que los niveles de contaminación disminuyan en el valle de Toluca, toda vez que la Red de Monitoreo Atmosférico, refiere que durante enero, sólo un día se tuvo buena calidad del aire y en febrero ninguno.
Por lo que el presidente de la Fundación Tlaloc, Carlos Mendieta, señaló que es importante que el proyecto de Ecozona se replique en los municipios de Metepec, Zinacantepec, San Mateo Atenco, Lerma y Tenango del Valle, al asegurar que no se puede solucionar el tema ambiental con sólo revertir el problema en un sólo punto, que en este caso comprende al Este las calles Josefa Ortiz de Domínguez, 5 de Mayo, Juan Álvarez, República de Nicaragua y José Vasconcelos; al Sur la calle de Venustiano Carranza; al Oeste la calle Andrés Quintana Roo; y al Norte las calles de Sebastián Lerdo de Tejada, Santos Degollado y Manuel Gómez Pedraza.
Aunque aclaró que es positiva la delimitación de la Ecozona pues mencionó que el municipio de Toluca es vulnerable a los efectos del cambio climático, es por ello que el Plan de Acción Climática dijo, ayudará para que la capital del estado de México sea el parte aguas para que 14 ayuntamientos del Valle de Toluca se sumen a este proyecto.
Mismo que debe ir acompañado de la peatonalización de “ciertas calles” que aún pueden recuperarse y con ello incentivar la vida económica y cultural del polígono, ya que se fortalecerá el tejido social al convertirse en puntos de encuentro.
Con respecto a las declaraciones de investigadores que señalan que manejar a un máximo de 20 u 80 kilómetros por hora incrementará las emisiones contaminantes, refirió que la reducción en la velocidad permite un flujo más compacto de los automóviles y con ello eficientes los trayectos.
“La contaminación la hace el exceso de automóviles, entonces el primer paso es desincentivar la movilidad en automóvil eso es fundamental y que los que crucen por la Ecozona lo hagan bajo las condiciones de control, es decir, que estén verificados”. A lo cual debe incluirse al transporte público.